廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院推進(jìn)內(nèi)涵建設(shè)
著力培養(yǎng)創(chuàng)新性技術(shù)技能人才
北江特大橋?qū)嵙?xí)基地
深圳地鐵專家來學(xué)校授課
校內(nèi)船員綜合技能訓(xùn)練基地
校企共建寶馬汽車廣州培訓(xùn)基地
學(xué)校微信公眾平臺
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所廣東省教育部門主管、行業(yè)特色鮮明、工科為主的綜合性高等職業(yè)院校，迄今已有50多年辦學(xué)歷史。學(xué)校堅持立足交通、服務(wù)粵港澳經(jīng)濟與社會發(fā)展，注重培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的技術(shù)技能人才。2004年，以“優(yōu)秀”等級通過教育部高職高專人才培養(yǎng)水平評估；2013年，以“優(yōu)秀”等級通過首批國家骨干高職院校建設(shè)項目驗收；2014年，學(xué)?！赌芰Ψ旨壟囵B(yǎng)的汽車維修類專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實踐》項目榮獲國家教學(xué)成果一等獎。目前，學(xué)校全日制在校生近14000人，現(xiàn)有42個專業(yè)，涵蓋土木工程、汽車機械、船舶駕駛、軌道交通、智能交通、運輸管理、機電設(shè)備、電子信息、商貿(mào)等領(lǐng)域。學(xué)校擁有一支高素質(zhì)“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊伍，教授、副教授、高級工程師比例達(dá)30%，具有碩士、博士學(xué)歷的專任教師比例約占55%，專任教師雙師素質(zhì)比例達(dá)80%以上。學(xué)校秉承“求是、篤實、創(chuàng)新、立業(yè)”的校訓(xùn)精神，以廣東省教育部門和廣東省交通運輸部門共建廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為契機，按照“內(nèi)涵發(fā)展，質(zhì)量立校；開放融合，服務(wù)興?！钡霓k學(xué)理念，全力推進(jìn)體制機制改革創(chuàng)新，積極構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，解放思想、凝心聚力、內(nèi)聯(lián)外合、創(chuàng)先爭優(yōu)，努力把學(xué)校建設(shè)成為國內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先的高等院校。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，50多年來，為廣東交通事業(yè)培養(yǎng)了數(shù)以萬計的優(yōu)秀人才，被譽為省內(nèi)交通行業(yè)的“黃埔軍校”。近年來，學(xué)校以完成國家骨干高職院校建設(shè)任務(wù)為抓手，梳理形成了“內(nèi)涵發(fā)展，質(zhì)量立校，開放融合，服務(wù)興?！钡霓k學(xué)理念，明確了“公路水路軌道三路并進(jìn)，服務(wù)粵港澳交通行業(yè)；學(xué)校政府行業(yè)多方合力，推動產(chǎn)學(xué)研深度融合；素質(zhì)技能潛力全面發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新性技術(shù)技能人才”的辦學(xué)思路和“立足交通，服務(wù)粵港澳經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)濟與社會發(fā)展”的辦學(xué)定位。在此基礎(chǔ)上，以強烈的責(zé)任感使命感，加強內(nèi)部治理，推進(jìn)內(nèi)涵建設(shè)，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。
內(nèi)部治理激發(fā)教師創(chuàng)新活力
去年9月，在學(xué)校舉行的慶祝第30個教師節(jié)暨表彰大會上，對2013—2014學(xué)年“教書育人”、“教科研”先進(jìn)集體和個人進(jìn)行了表彰，獎金總額比2013年增加了100余萬元。其中，榮獲職教類2014年國家級別教學(xué)成果一等獎的《能力分級培養(yǎng)的汽車維修類專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實踐》獎勵金額為30萬元。今年，學(xué)校啟動了以業(yè)績貢獻(xiàn)為導(dǎo)向、適度向一線教師傾斜的人事分配制度改革工作，讓“肯干事、能干事、干成事”的教職工分享更多的改革發(fā)展成果?！敖衲甑莫劷鹂傤~明顯增加，呈現(xiàn)百花齊放狀態(tài)，而且老師們申報教科研項目的主動性、積極性明顯增強?！睋?jù)科技處負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在通過科技處申請專利、申報教科研項目和橫向技術(shù)服務(wù)項目的老師明顯增多，申報的層次和質(zhì)量也在不斷提升。為加強內(nèi)部治理，學(xué)校建立健全了黨委領(lǐng)導(dǎo)、校長負(fù)責(zé)、教授治學(xué)、民主管理的現(xiàn)代大學(xué)章程和制度，形成了行政權(quán)、學(xué)術(shù)權(quán)分離制衡的良性機制，強化層級管理，實現(xiàn)二級教學(xué)部門事權(quán)、人權(quán)和財權(quán)的有機統(tǒng)一。通過采取一系列有力措施，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，增強辦學(xué)活力。
全員育人關(guān)注青年學(xué)生成長
什么是創(chuàng)新，我們能創(chuàng)新嗎？如何培育創(chuàng)新思維？4月16日，院長張俊平來到交院大講壇，與700余名師生漫談創(chuàng)新?！皠?chuàng)新與人人相關(guān)，事事相連，并非高不可攀，關(guān)鍵是要播下創(chuàng)新思維的種子”，“創(chuàng)新是我們這一代人的使命，是年輕人必備的精神，是推動社會發(fā)展的動力，對青年學(xué)生來講，首先要解決敢不敢，有沒有自信心的問題?！遍_講座、上講臺，參加校長午餐會，張俊平院長帶頭落實育人責(zé)任。去年年底召開的教學(xué)工作會議，通過了全員育人工作實施方案，充分發(fā)揮全院教職員工在育人工作中的重要作用，關(guān)注不同學(xué)生群體的發(fā)展需求，在專業(yè)發(fā)展、社團(tuán)建設(shè)，以及大學(xué)生活、就業(yè)指導(dǎo)等方面，給予更多指導(dǎo)與關(guān)愛，讓每一個在校學(xué)生都能在大學(xué)生涯中得到指導(dǎo)。其中，學(xué)校在新生班級中推行“新生學(xué)業(yè)導(dǎo)師”項目，全校中層副職以上干部、中級職稱以上教師都要投身到新生班，負(fù)責(zé)指導(dǎo)大一學(xué)生職業(yè)規(guī)劃、專業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)學(xué)習(xí)習(xí)慣從中學(xué)向大學(xué)的轉(zhuǎn)換，使大一新生盡快適應(yīng)大學(xué)生活。
專業(yè)優(yōu)化調(diào)整彰顯辦學(xué)特色
軌道交通專業(yè)方向的畢業(yè)生今年就業(yè)面越來越寬，在原有廣州地鐵、深圳地鐵等20多家實習(xí)就業(yè)基地的基礎(chǔ)上，今年新增廣州南車、東莞地鐵、廣州有軌電車、廣州高速公路運營分公司等就業(yè)單位，企業(yè)接收學(xué)生實習(xí)就業(yè)的數(shù)量大，畢業(yè)生人數(shù)與崗位需求量比例為1:4，學(xué)生供不應(yīng)求。軌道交通專業(yè)的就業(yè)火爆只是學(xué)校今年就業(yè)形勢的一個縮影。近年來，學(xué)校加大專業(yè)設(shè)置布局調(diào)整力度，做大做強公路、水路、軌道交通專業(yè)集群，采用崗位面向、核心課程、專業(yè)基礎(chǔ)3個坐標(biāo)軸，精確定位每一專業(yè)，構(gòu)建9大專業(yè)集群。通過壓縮規(guī)模、劃好跑道、苦練內(nèi)功，變規(guī)模發(fā)展為內(nèi)涵發(fā)展，創(chuàng)建特色品牌，取得初步成效。逐步形成了“公路、水路、軌道三路并進(jìn)，財經(jīng)商貿(mào)和電子信息兩翼齊飛”的專業(yè)格局，構(gòu)建了國家級別、省級、校級金字塔式三級重點專業(yè)體系，創(chuàng)建了協(xié)同育人平臺，和五邑大學(xué)、韓國新羅大學(xué)等院校中高本銜接取得了新突破。通過專業(yè)優(yōu)化調(diào)整，交通特色更為凸顯，專業(yè)面向更為集中，核心崗位能力更加突出，學(xué)生就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)中有升。
立地式科研釋放源頭活水
蔣祖星教授領(lǐng)銜的輪機自動化技術(shù)科技服務(wù)團(tuán)隊近年來捷報頻傳。2013年成功申報“廣東高校船舶自動化集成技術(shù)開發(fā)中心”，2014年又收獲“輪機自動化技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展中心（培育）”和“水路運輸一體化協(xié)同育人平臺”兩個省級建設(shè)項目立項。近兩年，圍繞船岸信息一體化、船舶節(jié)能減排、港口智能化等技術(shù)領(lǐng)域，輪機科技服務(wù)團(tuán)隊與佛山市佛航物流集團(tuán)、廣州普華靈動機器人有限公司等開展了卓有成效的產(chǎn)學(xué)研合作，完成合作項目5項，已有4種產(chǎn)品在企業(yè)推廣使用。這是我校面向中小微企業(yè)扎實開展“立地式”科研的實踐成果之一。以前科研工作往往是政府立項，老師申報，但科研成果往往與企業(yè)需求和市場對接存在最后一公里的問題?，F(xiàn)在倒過來，企業(yè)或者行業(yè)提需求，學(xué)校搞研發(fā)，校企共同實驗共同改進(jìn)，企業(yè)或者行業(yè)滿意了再簽合同推廣應(yīng)用。通過開展“立地式”應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)服務(wù)，一方面解決了企業(yè)行業(yè)急需解決的一些關(guān)鍵技術(shù)難題，校企合作更為緊密；另一方面老師通過參與項目研發(fā)，培養(yǎng)了實踐能力，了解了相關(guān)崗位技能要求，在提升自己研發(fā)能力的同時，提高了教學(xué)水平。同時，教師帶學(xué)生跑企業(yè)、談項目、搞研發(fā)、做試驗，通過寓教于研，培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)新精神，提高了學(xué)生創(chuàng)新能力。（廖文成）
2015年招生計劃
2015年廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院面向廣東、山西、安徽、河南、廣西、貴州、云南、甘肅、福建、江西、湖北、湖南、海南13個省市（自治區(qū)）招收?？粕?800人，招生專業(yè)38個。
聯(lián)系地址：廣東省廣州市天河區(qū)
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