首批從高中招收的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員成功完成航母資質(zhì)認(rèn)證

據(jù)新華社沈陽(yáng)11月6日電（黎云 朱晉榮）調(diào)整姿態(tài)、放下尾鉤、對(duì)正跑道……隨著最后一架次殲—15艦載戰(zhàn)斗機(jī)降落在遼寧艦甲板上，海軍首批從高中招收的飛行學(xué)員順利通過(guò)晝間航母資質(zhì)認(rèn)證，成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

航母資質(zhì)認(rèn)證，是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員獲得航母起降資格的重要指標(biāo)。飛行員需經(jīng)過(guò)陸基起降、觸艦復(fù)飛、阻攔著艦、滑躍起飛等數(shù)十個(gè)架次飛行課目考核合格后，才能獲得航母資質(zhì)認(rèn)證，加入被譽(yù)為“尾鉤俱樂(lè)部”的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員序列。

據(jù)介紹，從高中畢業(yè)生中直接培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，是海軍探索檢驗(yàn)生長(zhǎng)培養(yǎng)模式的一次成功嘗試。他們克服學(xué)員飛行時(shí)間短、空中經(jīng)驗(yàn)少、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，實(shí)現(xiàn)了單批認(rèn)證人數(shù)最多、平均年齡最小、飛行時(shí)間最少、認(rèn)證周期最短的歷史性突破，標(biāo)志著艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員生長(zhǎng)培養(yǎng)鏈路全面貫通，也意味著海軍艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)從單一的“改裝模式”向“改裝模式”和“生長(zhǎng)模式”雙軌并行培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變，對(duì)航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)具有重大意義。從此次考核認(rèn)證情況看，這種生長(zhǎng)路徑培養(yǎng)既縮短了人才培養(yǎng)周期，又提高了訓(xùn)練質(zhì)效，對(duì)航母艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)進(jìn)行了有效探索。

《中國(guó)教育報(bào)》2020年11月07日第1版